30亿人次春运大幕今日拉开 飞机火车不够顺风车来凑

2020-01-10 16:03:47 来源:证券日报 

57155.com_【官方首页】-澳门威尼斯人“有钱没钱,回家过年”,在《人在囧途》中,王宝强这么唱到。回家过年是中国人的传统,很多人为了生活离开自己的家乡来到别的城市,而年关将至之时,不管有没有钱一定要回家去看看。至此,在中国临近春节的时候都会掀起一“春运潮”。从今年1月10日至2月18日,40天的春运再次到来,而这次的春运又有什么不同呢?

事实上,在提出“交通强国”策略后,中国的出行逐渐变得快捷化和便利化,回家过年的人数也随之增多。

57155.com_【官方首页】-澳门威尼斯人据国家发改委网站消息,国家发改委、交通运输部、公安部等部门近日印发关于全力做好2020年春运工作的意见(以下简称意见)。意见指出,经会商研判,2020年春运全国旅客发送量将达到约30亿人次,比上年略增。

一边是运力的增加;一边是人数的增长。57155.com_【官方首页】-澳门威尼斯人一位春节返乡的张先生(化名)向《证券日报》记者表示:“为了回家过年,早早就开始抢火车票。一旦抢不到火车票就只能买飞机票回家,只是飞机票还是有些小贵。”

目前,国内出行方式变得多样化,人们选择也越来越多。除了火车和飞机外,还有人在顺风车平台下单要拼车回家。

“搭顺风车确实要便宜很多,而且车主还是老乡,听着乡音就有信任感。”孙先生(化名)向《证券日报》记者说道。

铁路运力安排创历史新高

日均售出车票1418.2万张

据《证券日报》记者从中国铁路方面获知,2020年铁路春运共40天,预计全国铁路发送旅客4.4亿人次,同比增加3257万人次,日均1100万人次,增长8.0%。铁路部门统筹新增运力资源,加大挖潜提效力度,运力安排创历史新高。

57155.com_【官方首页】-澳门威尼斯人其中,节前每日安排开行旅客列车5275对,运输能力达到1010万人;节后每日开行旅客列车5410对,运输能力达到1043万人,同比分别增加7.7%、6.9%。

目前,2020年铁路春运售票高峰已平稳度过,旅客购票体验大为改善。有数据显示,自2019年12月12日开始发售春运车票以来,全国铁路各种售票方式共售出车票3.83亿张,同比增幅8.2%,日均售出车票1418.2万张;铁路12306网售车票3.29亿张,占总售票量85.9%,日均售出车票1218.7万张。

57155.com_【官方首页】-澳门威尼斯人对于此次的春运抢火车票,有李先生(化名)向《证券日报》记者表示:“我每年春运抢票都要提前准备好,如果抢晚了,可能连无座的票都买不到。”

57155.com_【官方首页】-澳门威尼斯人对于春节如何抢票,众多返乡客都有着自己的经验,一位谢女士向《证券日报》记者谈起买票经验称:“我一般都很晚买票,虽然车票不好买,但大年三十的票一般还是能买到的。”

顺风车成回家新选择

相对于传统的火车和飞机的出行方式,近年来兴起的顺风车也成为部分返乡客的首选。

意见中曾提到,综合分析,随着我国城乡、区域发展更加平衡协调,春运迁移人口总量增长放缓,长距离迁移比例降低,供需总量矛盾呈缓和趋势;2020年春节较早,预计节前客流较为集中,铁路部分重点方向、民航少量热点航线运力较为紧张;群众出行方式更加多元化,自驾出行持续增长,公路保畅面临严峻考验;恶劣天气引起的安全风险不容忽视,农村地区交通安全隐患较为突出。

虽然自驾出行人数持续增加,但单身回乡的人士回家的花费有可能高于火车出行。

57155.com_【官方首页】-澳门威尼斯人一位自驾回乡的孙先生向《证券日报》记者算了一笔账:“如果开小排量汽车回家的话,按照每公里0.5元的油钱计算,500公里,油费约为300元,高速费要另外支付大概200元,回家的费用合计在500元以内。57155.com_【官方首页】-澳门威尼斯人而如果开大排量汽车回家的话,花费更多,油费要翻倍计算。”

孙先生认为,如果坐火车回家的话,只需花费200多元就能买到火车票,而独自开车的话,花费要多一倍,成本太高。在孙先生看来,最节约的回乡方式是搭顺风车或是在顺风车平台下单。“因为我是独自回家,所以可以通过顺风车平台下单找同行者,这样可以节约一半油费,如果是中途下车的话,也至少可以节约四分之一油费。”

“顺风车省钱省力、节能减排。57155.com_【官方首页】-澳门威尼斯人”薛政是青岛市人民防空办公室指挥信息中心的一名高级工程师,也是顺风车用户委员会委员,拥有丰富的顺风车合乘经验,其向《证券日报》记者谈道:“如果单身租车回家的话,成本较高。而如果搭顺风车的话,成本会较低。”

“客车票和高铁票很难买。顺风车可以解决这部分的需求。”薛政如是说。

据嘀嗒顺风车平台目前的大数据统计数据显示,跨城顺风车的平均公里数约为260公里。据嘀嗒相关人士向《证券日报》记者透露:“跨城顺风车主要是以中短途为主”。

此外,有顺风车用户委员会的成员向记者谈道:“我家住得比较偏远,下火车后还需坐大巴,如果打顺风车的话,不但省去了上下车拿行李的麻烦,还可以直接送到家门口或是乡村的路边。这比坐火车或飞机还要省事。”

有嘀嗒相关人士向记者介绍:“对于家乡没有机场或火车站的用户而言,顺风车是直接到家,免去周转的最佳选择。有数据显示,嘀嗒跨城顺风车下单目的地中,从一二三线城市出发,直抵三线城市及以下县城和乡镇的订单数约占35.9%;另外,预计今年春运将有280万人搭乘顺风车抵达西南西北山区老家,而搭顺风车回沿海老家过年以及去海边度假的人将达到1600万人。”

据嘀嗒出行大数据预测,在2020年为期40天的全国春运季中,嘀嗒顺风车的合乘需求预计超过6800万次,跨城顺风车平均距离约为260公里,平均金额约为190元。由此可见,中短途出行依旧是顺风车返乡的主要使用场景。

“如果按照2020年春运预计的全国旅客发送量将达到约30亿人次计算的话,相对于传统大体量的春运方式,嘀嗒顺风车2020年‘小春运’约占‘大春运’的2.3%,顺风车作为春运传统运力的补充价值已日渐凸显。”上述嘀嗒人士如是说。(记者矫月)

[责任编辑:何丽丽]

相关报道:

视频新闻









页面底部区域 foot.htm